2020年112月12日，由華科的產品設備在生產的時候，由于生產材質性能的優異，使得設備在有關的產品性能上有著顯著的提高，并且在繼承的廣東環城迅速南三島高架橋（坡頭至南三島段）TJ1承包合同段工程施工，在產品部門經理王國敏、苗永崗的領導下，水穩墊層、底表層實驗設計段成功的 。檢測段運用了3D數值91化智能化化把握的新技木，3D數值91化智能化化把握機設備常見有3d圖選址標記機設備、車載一體機把握機設備和3D鋪筑氧化硅電腦軟件等三部位分為。較過去基礎裝修進行的新技木們來說，達成了完全的數值91化基礎裝修進行，必須工地放樁、預估鋼釬標高等，3D的新技木是憑借3d圖建模制作將方向的設計線添加3D把握機設備來達成精準脫貧化基礎裝修進行。

柳州環城鐵路橋南三島特大橋（坡頭至南三島段）TJ1標路線地圖起始建在柳州吳川市黃坡鎮西坡，與省道S373交通樞紐立交共面處，順接汕湛鐵路橋鐵路橋化州至柳州段，經坡頭區坡頭鎮，于坡頭鎮博立村東側北南流向轉變南三水道后來到南三島。本標段通常好項目好項目還包括前6公厘（K0+000~K6+000）地基、紐帶及滬杭鐵路16.148公厘（K0+000～K16+148）超范圍內的道路兩邊、房建、綠化帶等好項目。鐵路橋級別為鐵路橋鐵路橋，設置高速度120km/h。

"柳州環城穩定一級公路"的投建，都應該建造成為了市區文旅項目內大出水量的更快聯絡空間，開拓市區提升環境，有效改善空間金錢提升的激發力和散發應響力;而且，建造市區更快出入庫系統，有效改善重心區的更好地騎行具體條件;還都應該發揮給出更快通行空間，化解市區城市交通網的城市交通各種壓力。